John Tolan
| Nation: |
 États Unis
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| Championnat du monde automobile | |||||||||
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| Premier départ: | Indianapolis 500 1956 | ||||||||
| Dernier départ: | Indianapolis 500 1958 | ||||||||
| Constructeurs | |||||||||
| 1956 Carl L. Anderson 1957 et 1958 Lysle Greenman | |||||||||
| statistiques | |||||||||
| Bilan de la Coupe du monde: | - | ||||||||
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| Points de la Coupe du monde : | - | ||||||||
| Podiums : | - | ||||||||
| Tours de leadership : | - | ||||||||
John "Johnnie" Tolan (né le 22 Octobre, 1917 à Victor , Colorado , † 6 Juin, 1986 à Redondo Beach , Californie ) est un Américain pilote de course .
Carrière
Tolan était l'un des pilotes midget les plus réussis après la Seconde Guerre mondiale . En 1946, il remporta 46 courses en une saison et remporta le championnat Rocky Mountain Midge. En 1947, il répète le succès du championnat avec 47 victoires cette fois. En 1950, il a remporté le championnat AAA Midwest et en 1952 a pu célébrer son premier titre national dans cette série.
Il a également participé à 32 courses pour la série nationale AAA (ou USAC). Sa troisième place à Syracuse en 1954 était son meilleur résultat.
Aux 500 milles d'Indianapolis, il a concouru trois fois entre 1956 et 1958, mais n'a jamais pu obtenir un résultat meilleur que la 13e place (1958). Ceux qui ont également compté ces trois départs dans le championnat des pilotes de Formule 1 sont également trois départs en Grand Prix dans ses statistiques.
Tolan avait un rituel idiosyncratique qu'il utilisait pour commencer ses courses midget. Dans le tour de chauffe, il a fumé une cigarette dans le cockpit tout en conduisant lentement, qu'il a fait sortir de la voiture pendant le premier tour rapide au départ et à l'arrivée. Il croyait en une soirée de course réussie s'il atteignait la ligne d'arrivée.
statistiques
Indy 500 résultats
| an | Numéro de départ | commencer | Agonie (km / h) | Résultat | Rond | guider | échec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | 34 | DNQ | |||||
| 1952 | 51 | DNQ | |||||
| 1953 | 66 | DNQ | |||||
| 85 | DNQ | ||||||
| 1954 | 69 | DNQ | |||||
| 1956 | 34 | 31 | 225,385 | 21e | 173 | 0 | |
| 1957 | 28 | 31 | 225,031 | 20e | 138 | 0 | couplage |
| 1958 | 19e | 30ème | 228,989 | 13 | 200 | 0 | |
| 1959 | 43 | DNQ | |||||
| 1960 | 24 | DNQ |
| Légende | ||
|---|---|---|
| Couleur | abréviation | importance |
| or | - | la victoire |
| argent | - | 2ème place |
| bronze | - | 3ème place |
| vert | - | Placement dans les points |
| bleu | - | Classé en dehors des rangs de point |
| violet | DNF | Course non terminée (ne s'est pas terminée) |
| NC | non classés | |
| rouge | DNQ | ne s'est pas qualifié |
| DNPQ | échoué à la pré-qualification (ne s'est pas pré-qualifié) | |
| noir | DSQ | disqualifié |
| blanc | DNS | pas au début (n'a pas commencé) |
| WD | retiré | |
| Bleu clair | PO | seulement participé à la formation (pratiqué seulement) |
| TD | Vendredi pilote d'essai | |
| sans pour autant | DNP | n'a pas participé à la formation (n'a pas pratiqué) |
| INJ | blessé ou malade | |
| EX | exclu | |
| ADN | n'est pas arrivé | |
| C. | Course annulée | |
| pas de participation à la Coupe du monde | ||
| autre | P / gras | Position de tête |
| SR / italique | Tour de course le plus rapide | |
| * | pas à l'arrivée, mais compté en raison de la distance parcourue |
|
| () | Résultats de série | |
| souligné | Leader au classement général | |
Littérature
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Chronique d'Indianapolis 500. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
Preuve individuelle
| données personnelles | |
|---|---|
| NOM DE FAMILLE | Tolan, John |
| NOMS ALTERNATIFS | Tolan, Johnnie |
| BRÈVE DESCRIPTION | Pilote automobile américain |
| DATE DE NAISSANCE | 22 octobre 1917 |
| DATE DE DÉCÈS | 6 juin 1986 |
| Lieu du décès | Plage de Redondo |