John Byron

John Byron, par Joshua Reynolds , 1759

John Byron (né le 8 Novembre, 1723 à l' abbaye de Newstead , † 10 Avril, 1786 à Londres ) était un anglais navigateur , explorateur et amiral . Il s'appelait également Jack par mauvais temps à cause de sa malchance avec la météo.

Vie

En 1731, John Byron rejoint la Royal Navy . En 1740, il participa à la circumnavigation de George Anson en tant qu'aspirant . Cependant, son navire, le Wager , a coulé sur la côte sud du Chili. Les quelques survivants du Pari ont pu se rendre à Rio de Janeiro au cours d'une traversée aventureuse de l'Amérique du Sud. Byron retourna en Angleterre vers 1745/46. Promu capitaine, il commande la frégate Siren (24 canons) jusqu'à la fin de la guerre de Succession d'Autriche .

Pendant la guerre de Sept Ans, il fut envoyé sur le navire de la ligne Fame (74 canons) avec une petite escadrille à Louisbourg en Nouvelle-Écosse pour y détruire les fortifications françaises. Celles-ci avaient déjà été conquises par les Britanniques en 1758, mais ne devaient pas retomber aux mains des Français. Il arrive le 24 mai 1760, mais reçoit de nouvelles commandes le 19 juin qui le conduisent à la rivière Restigouche. Dans la bataille qui s'y déroule sur la rivière Restigouche le 8 juillet 1760, il empêche la dernière tentative des Français de reprendre pied au Canada.

Lors du tour du monde, qu'il dirigea de 1764 à 1766 avec les deux navires d' expédition britanniques Dolphin et Tamar , il découvrit l'île d' Atafu ( Tokelau ) dans le Pacifique Sud , qu'il appela Duke of York's Island , ainsi que certains Îles Gilbert . En 1765, il partit du port patagonien de Puerto Deseado , débarqua sur l' île Saunders près de West Falkland , fonda Port Egmont et prit possession de tout le groupe d'îles des îles Falkland pour la Couronne britannique. Le détroit dangereux entre Neumecklenburg et Lavongai porte son nom.

De 1769 à 1772, il fut gouverneur de la colonie de Terre - Neuve - mais fut incapable de parvenir à un accord dans le différend brûlant entre les pêcheurs britanniques et français sur les zones de pêche convenues dans la paix de Paris .

En 1775, lorsque la guerre d'indépendance américaine éclate , Byron est nommé contre-amiral et en 1778 vice-amiral. La même année, il est chargé d'intercepter un convoi français avec un escadron. Avec son vaisseau amiral Princess Royal (90 canons), Jack par mauvais temps est le seul à atteindre le port de New York le 18 août - le reste de l'escadron est dispersé par les tempêtes aux vents. Le 26 septembre, la flotte a pu se réunir à Halifax. Le mauvais temps a empêché de nouvelles actions et ce n'est que le 6 juillet 1779 que la bataille de Grenade a éclaté . Cependant, la flotte française supérieure sous le comte d'Estaing réussit à repousser l'attaque de Byron. Il est retourné en Angleterre en août de la même année.

Il est le grand-père du poète Lord Byron .

Le point le plus à l'est de l'Australie continentale, Cape Byron et la baie voisine de Byron, portent le nom de John Byron .

Littérature

• Werner P. Lange: Horizons de la mer du Sud. Une histoire de découverte maritime de l'Océanie . 1983 et 1990
• Helmut Pemsel : Histoire mondiale de la navigation . Volume 6: Commandement de la mer II . Vienne 2005, ISBN 3-7083-0026-2 , ISBN 3-7822-0838-2 .
• Byron, l'honorable John . Dans: Encyclopædia Britannica . 11e édition. enregistrer 4 : Bishārīn - Calgary . Londres 1910, p. 906 (anglais, texte intégral [ Wikisource ]). 

liens web

• John Byron . Dans: Dictionnaire biographique du Canada . 24 volumes, 1966–2018. University of Toronto Press, Toronto ( anglais , français ).