Invasion japonaise de la Nouvelle-Guinée néerlandaise

L' invasion japonaise de la Nouvelle - Guinée néerlandaise ( Opération N ) a eu lieu du 1er Avril à 22 Avril, 1942 , lors de la guerre du Pacifique dans la Seconde Guerre mondiale . Elle a conduit à l' occupation de la Nouvelle - Guinée néerlandaise par les Japonais jusqu'à la libération progressive par les Alliés jusqu'à la fin de la guerre en septembre 1945 .

préhistoire

Le Premier ministre japonais Konoe Fumimaro a lancé le concept d'une grande sphère de prospérité de l'Asie de l'Est , comprenant la Chine , le Japon , le Mandchoukouo et certaines parties de l'Asie du Sud-Est dès novembre 1937 au cours de son premier mandat. Les objectifs militaires de cette expansion comprenaient des opérations navales dans l' océan Indien et l'isolement de l' Australie . Le plan élaboré par le haut commandement de l'armée est ensuite annoncé à nouveau lors de son second mandat en août 1940.

Les régions d'Asie du Sud-Est, y compris la Nouvelle-Guinée, ont attiré l'attention des Japonais en particulier, car il y avait là-bas d'importants gisements de ressources importantes que le Japon lui-même n'avait pas à ce point. Ceux-ci comprenaient le cuivre , le minerai de nickel , le charbon , les produits du bois et le pétrole , la matière première la plus importante.

Le 19 avril 1940, le gouvernement japonais a informé les États-Unis du fait qu'ils n'avaient pas d'intérêts agressifs en Nouvelle-Guinée néerlandaise.

En mai 1940 , le Koninklijk Leger Nederlandsch-Indisch (KNIL, allemande armée indienne Royal Dutch ) se composait de 1.345 réguliers officiers , 35583 sous - officiers et grades inférieurs. Avec des officiers de réserve , des conscrits locaux et diverses autres unités, le nombre total est passé à 3 200 officiers, 73 000 sous-officiers et grades inférieurs.

Afin de renégocier les relations économiques et politiques entre le Japon et les Indes néerlandaises, une importante délégation japonaise sous la direction de leur ministre du Commerce et de l'Industrie Kobayashi Ichizō arrive à Batavia à Java le 12 septembre 1940 . Parmi eux également le contre - amiral Tadashi Maeda , qui devint plus tard le commandant de la marine impériale japonaise dans les Indes orientales néerlandaises occupées . La première demande des Japonais a été une augmentation des exportations de pétrole vers le Japon, qui sont passées de 570 000 t actuellement en 1939 à 3 750 000 t, ce qui correspond à environ 50 % de la production totale des Pays-Bas et des Indes orientales. La réponse néerlandaise était que les obligations existantes ne permettraient qu'une augmentation à environ 1 800 000 t. Kobayashi a d'abord accepté cette proposition, mais a été rappelé au Japon le 20 octobre.

En novembre, une autre négociation avec une délégation japonaise dirigée par l'ancien ministre des Affaires étrangères Yoshizawa Kenkichi a échoué . Les exigences des Japonais étaient inacceptables. Les exportations du Japon vers les Indes orientales néerlandaises devaient être portées à plus de 80 % de toutes les importations néerlandaises des Indes orientales et la demande de pétrole existante a été légèrement augmentée à 3 800 000 t. Il y avait aussi d'autres revendications politiques. Les négociateurs néerlandais s'attendaient alors à une déclaration de guerre japonaise , mais n'ont reçu qu'une déclaration préliminaire que les négociations avaient été déclarées terminées.

Le gouvernement néerlandais en exil a conclu qu'en cas d'attaque japonaise contre les colonies américaines et / ou britanniques dans la région, il serait très peu probable que les Japonais s'arrêtent aux frontières néerlandaises des Indes orientales. De plus en plus de citoyens japonais ont quitté les Indes néerlandaises en raison de la tension accrue.

Après l'expansion de la guerre du Pacifique avec l' attaque de Pearl Harbor le 7 décembre 1941 contre les États-Unis et le débarquement japonais en Asie du Sud-Est, le gouvernement néerlandais déclare la guerre au Japon le 10 décembre. Le général de brigade Jean Charles Pabst a remis officiellement la déclaration de guerre néerlandaise à l'empire japonais à l'assistant du ministre des Affaires étrangères, ce qui a mis fin aux relations diplomatiques entre les Pays-Bas et le Japon.

Le Japon déclare alors la guerre aux Pays-Bas le 11 janvier 1942. Cela a conduit à la mobilisation du KNIL. Le même jour, l'invasion des Indes néerlandaises débute avec le débarquement sur Tarakan .

Avec la conquête de l'île de Rossel le 28 janvier, des unités japonaises s'approchent de la Nouvelle-Guinée , qu'elles pénètrent pour la première fois le 8 mars à Lae et Salamaua avec des unités de débarquement naval sous le contre- amiral Kajioka Sadamichi (→ Opération SR ).

Planification

Le quartier général impérial ordonna le 5 mars 1942, conformément à la directive maritime n° 62 au commandant de la flotte combinée , l'amiral Isoroku Yamamoto , après l'achèvement de l' opération Java de détruire la force ennemie restante en Nouvelle-Guinée néerlandaise et d'occuper les points stratégiques de la zone. L'objectif de l'équipage était d'examiner le pays à la recherche d'emplacements possibles pour des bases aériennes , des ancrages et des champs pétrolifères et d'assurer de bonnes liaisons de communication et d' approvisionnement avec la Nouvelle-Guinée britannique .

Des débarquements à Fakfak , Babo , Sorong , Manokwari , Moemi , Nabire , Seroei , Sarmi et Hollandia étaient prévus, ainsi que l'établissement de bases de garnison dans les régions de Fakfak et Manokwari. La planification comprenait également l'exploration d'un champ pétrolifère près de Boela sur Ceram .

Le 15 mars 1942, la force d'invasion de la Nouvelle-Guinée néerlandaise (N-Force) est mise en place sur Ambon par la 2e flotte expéditionnaire du Sud (第二 南 遣 艦隊Dai-Ni Nanken Kantai ) , sous le commandement du contre- amiral Fujita Ruitarō , qui avait déjà une partie de la flotte d' invasion débarquée sur Makassar .

Les débarquements

La flotte d'invasion japonaise appareille d'Ambon dans la nuit du 29 au 30 mars et atteint Boela sur Ceram le 31 mars. La ville était déserte et il a été décidé de diviser les forces armées en deux départements distincts.

Fakfak

L'île de Fakfak a été atteinte et prise le 1er avril. La petite garnison du KNIL qui y était stationnée se rendit sans combattre.

Babou

Babo était une destination importante pour les Japonais car il y avait là de riches gisements de pétrole. Le site a été bombardé pour la première fois par des avions japonais le 30 décembre 1941 et était considéré comme une base de remplacement au cas où Laha sur Ambon et Namlea sur Buru deviendraient intenables.

La garnison du KNIL stationnée à Babo comptait environ 200 hommes. La piste d'atterrissage des avions de chasse était encore en cours de développement. Jusqu'à présent, trois bombardiers Hudson y ont été stationnés pour défendre Babo contre l'approche des hydravions ennemis . Une deuxième piste est prévue et les défenses sont améliorées. Le 2e détachement japonais débarqua sur Babo le 2 avril et prit la ville sans résistance des Hollandais. La plupart des soldats du KNIL ont réussi à s'enfuir en Australie.

Sorong

Le groupe de vol naval néerlandais GVT-2 était stationné à Sorong avec trois hydravions Dornier Do-24K sous le commandement du lieutenant de 2e classe WJ Reynierse . Les premières actions de guerre ont eu lieu les 8 et 9 décembre 1941, lorsque les hydravions ont bombardé une goélette japonaise en feu et l'ont probablement coulée. Les 16 et 17 décembre, il y a eu une bataille aérienne entre un hydravion Kawanishi H6K5 Type 97 « Mavis » et les hydravions hollandais, mais ils n'ont pas réussi à abattre le Kawanishi.

Le 1er détachement arriva à Sorong le 4 avril 1942, débarqua les troupes et occupa la ville. La petite garnison KNIL de la ville se rendit aux Japonais après une brève bataille.

Ternate

Le groupe de vol naval néerlandais GVT-5 avec 3 hydravions Dornier Do-24K était stationné sur la petite île de Ternate près de l'île de Halmahera . Les premières attaques japonaises y ont eu lieu le 17 décembre 1941.

Le 2e Détachement débarqua à Ternate le 7 avril 1942 et bombarda les positions ennemies. La garnison du KNIL se rend peu après aux Japonais qui font environ 150 prisonniers de guerre. Les deux détachements japonais se sont alors réunis dans le port de Ternate.

Halmahera

Le 8 avril 1942, les forces japonaises débarquent et occupent sans combat la ville de Jailolo sur l'île d'Halmahera.

Manokwari

La ville a été l'une des premières colonies hollandaises en Nouvelle-Guinée au 19ème siècle et est située sur la côte nord du Pacifique à l'est de la péninsule de Vogelkop .

Au début de 1942, la garnison du KNIL à Manokwari se composait d'environ 125 soldats du KNIL sous le commandement du capitaine JBH Willeemsz-Geeroms , dont un certain nombre de réservistes civils et de soi-disant gardes à domicile qui ont été appelés début février 1942. La garnison perd le contact avec le quartier général du KNIL à Java début mars 1942. Le 12 avril, un convoi japonais pénétra dans la baie de Dore et débarqua environ 4 000 hommes.

Les troupes du KNIL n'ont pas réussi à résister aux envahisseurs japonais. Par conséquent, il a été décidé de se retirer à l'intérieur des terres et de déclencher une guerre de guérilla . Les préparatifs avaient sagement commencé à l'approche de l'attaque, car un certain nombre de dépôts cachés de nourriture et d'armes avaient déjà été installés au plus profond de la jungle de la péninsule de Vogelkop. Ces dépôts permettraient aux troupes du KNIL d'opérer pendant des mois sans ravitaillement.

Les familles des colons ainsi que 65 réservistes du KNIL qui avaient été libérés du service par la garnison furent internés par les Japonais.

Les 65 soldats néerlandais, ainsi que quelques habitants, ont dû se défendre contre les patrouilles japonaises dans la jungle voisine. Les Néerlandais ont rejeté une offre faite par le commandant japonais de faire face à un bon traitement et ont poursuivi la guérilla pendant 30 mois jusqu'à ce qu'ils parviennent à percer les unités alliées en octobre 1944, qui avaient entre-temps débarqué sur la péninsule de Vogelkop. Seuls 35 hommes sont restés dans les combats et ont été débarqués pour l'Australie.

Moemi

A Moemi , au sud de Ransiki , il y avait un poste pour l'administration civile de la région dans la période d'avant-guerre. Des immigrants japonais y exploitaient quelques plantations . Initialement, le lieu n'avait aucune importance stratégique pour les Japonais, car il n'y avait ni aérodrome, ni port, ni garnison. Ce n'est qu'après que le 2e Détachement eut pris la place le 15 avril que la construction d'un aéroport commença peu après, qui allait prendre de l'importance au fur et à mesure que la guerre se poursuivait.

Seroei

Seroei sur l'île de Japén a été occupée par le 1er détachement sans combat le 16 avril, car aucune unité du KNIL n'y était stationnée.

Nabiré

Le 2e détachement arriva à la ville de Nabire le 17 avril 1942 , largua l'unité de débarquement et occupa la ville après une brève bataille avec l'avant-poste local du KNIL. Les Japonais ont construit un aérodrome près de Nabire.

Sarmi

Le 19 avril, le 2e détachement débarqua à Sarmi et occupa la ville après une brève bataille avec la garnison KNIL. Les Japonais ont stationné une petite garnison d'environ 68 hommes à Sarmi, qui ont été remplacées par des unités de l'armée à la fin de 1942. Les Japonais ont construit une piste au sud-ouest de Sarmi près de Sawar .

Hollandia

Les unités de débarquement du 1er détachement ont débarqué à Hollandia le 19 avril et après une brève bataille ont envahi la garnison KNIL dans la ville. La force d'invasion a laissé une petite garnison à Hollandia jusqu'à ce que des unités de l'armée les relèvent en juillet de la même année. Hollandia a été agrandi en une grande base et quatre aérodromes ont été construits; Hollandia Airfield, Sentani Airfield, Cyclops Airfield et Tami Airfield plus à l'est.

Après le débarquement japonais

Le seul bastion restant des Hollandais qui n'avait pas été pris par les Japonais était Merauke dans le sud de la Nouvelle-Guinée, au confluent de la rivière Maro dans la mer d'Arafura . Dans le centre administratif de l' Irian Jaya là - bas , quelques fonctionnaires hollandais et indonésiens sont restés. Même les missionnaires étaient encore dispersés dans la région. À Tanahmerah , une colonie pénitentiaire sur la rivière Digoel , il y avait des centaines d'exilés politiques de Java. Ils ont été emmenés en Australie au cas où les hostilités s'intensifieraient et pourraient embarrasser les autorités. Le KNIL a installé un avant-poste avec un équipement radio dans les montagnes au nord de Kokenau avec vue sur les lacs de Wissel , à partir duquel des hydravions pouvaient opérer. Le 62e bataillon de l'armée australienne, sous le commandement du lieutenant-colonel Alexander Graham Keith Haupt, a soutenu le KNIL. La Force du détroit de Torres commandée par le colonel HR Langford a servi à défendre les îles entre la Nouvelle-Guinée continentale et le continent australien .

L'unité de débarquement japonaise (N-Force) a été dissoute le 23 avril. Les navires retournèrent à Ambon et attendirent de nouvelles missions. Le transport de troupes Hokuroku Maru reçut l'ordre de retourner à Yokosuka peu de temps après .

Force d'invasion japonaise de la Nouvelle-Guinée néerlandaise ( N-Force )

Commandant : Contre-amiral Fujita Ruitarō

Force principale

• 11e division porte-avions avec le porte- hydravions Chitose
• 3e section du 16e escadron de croiseurs avec le croiseur léger Kinu

Le personnel de soutien

• 1ère section de la 16e division de destroyers avec les destroyers Yukikaze et Tokitsukaze , les torpilleurs Tomozuru et Hatsukari , ainsi que les patrouilleurs n ° 1 Shimakaze , n ° 2 Nadakaze , n ° 38 Yomogi et n ° 39 Tade
• 54e division de chasse sous-marine avec des chasseurs de sous-marins Shonan Maru n° 5, Shonan Maru n° 17, Fukuei Maru n° 15 et des forces plus petites

Unités de débarquement maritime

Commandement : Capitaine Shibuya Shiro

• 4e unité de garde (effectif du bataillon)
• 24e unité spéciale de débarquement de Sasebo (environ 500 hommes)

Unités de transport

• 2ème division de canonnière avec le Manyo Maru , Taikō Maru et Okuyō Maru
• Le pétrolier Seian Maru et le transporteur Hokuroku Maru

Sources:

Littérature

• Donald F. Thomson : Exploration en temps de guerre en Nouvelle-Guinée néerlandaise . Dans : The Royal Geographical Society (Ed.) : The Geographical Journal . Tome 119, n° 1 , 1953, ISSN  0016-7398 . 
• Loe de Jong : Het Koninkrijk der Nederlanden in de Tweede Wereldoorlog . 1991 (néerlandais, niod.nl - Les trois parties de la 11e partie concernent les Indes néerlandaises). 

Preuve individuelle

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