Housatonic (navire, 1861)
 USS Housatonic | |
| Aperçu | |
|---|---|
| lancement | 20 novembre 1861 |
| 1. Période de service |
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| Mise en service | 29 août 1862 |
| Où | coulé le 17 février 1864 par le sous-marin CSS Hunley |
| Spécifications techniques | |
| déplacement |
1240 ts |
| longueur |
62 m |
| largeur |
12 m |
| Brouillon |
2,6 m |
| équipage |
160 |
| conduire |
Vapeur et voiles |
| la vitesse |
9 nœuds |
| Armement |
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L' USS Housatonic était un navire de guerre de voile alimenté à la vapeur de la marine des États-Unis d' au Etats du Nord pendant la guerre de Sécession . Le sloop de guerre est lancé le 20 novembre 1861 et mis en service le 29 août 1862 . Nommé d'après une rivière qui traverse plusieurs États de la Nouvelle-Angleterre , c'était le premier navire à être coulé par un sous - marin en action.
Le 17 février 1864 , elle prit dûment sa position de garde juste à l'extérieur d'une large ceinture de blocus à l'extérieur de Charleston . Le port de Charleston en Caroline du Sud était alors l'un des centres commerciaux les plus importants des États séparatistes du sud . Vers 21 h 45, un grand objet sombre à environ 100 m de la Housatonic a été aperçu par l' officier de quart, Robert Francis Flemming Junior. Au début, on pensait qu'il s'agissait d'un gros morceau de bois dérivant de l'entrée du port de Charleston. Mais il n'a pas dérivé avec la marée du soir, mais semblait avoir sa propre propulsion. Il est vite devenu clair pour les personnes impliquées qu'il devait s'agir d'une arme nouvellement développée pour la marine confédérée , un sous-marin. Les équipages de la flotte de blocus avaient donc été avertis peu de temps auparavant par leur commandant, le contre-amiral Dahlgren . Bien que l'alarme ait été donnée, la chaîne d'ancre a été relâchée immédiatement et la pleine vitesse a été prise, le Housatonic ne pouvait plus s'échapper. Deux minutes seulement après la première observation, le HL Hunley a enfoncé une torpille à espar dans la coque un peu devant le mât transversal à tribord . La charge explosive, plus de 60 kilogrammes de poudre noire, a explosé un peu plus tard et a immédiatement amené la Housatonic à couler sur Bug. Au total, deux officiers et trois marins ont été tués. Les 155 membres d'équipage restants ont pu se sauver dans les deux canots de sauvetage ou sur les mâts du navire, car la mer y était si plate que leurs extrémités dépassaient encore de l'eau. Flemming a également survécu au naufrage de son navire et a ensuite été transféré sur la canonnière EB Hale . Il n'est décédé qu'en 1919, à l'âge de près de 80 ans.
Selon les dernières découvertes de l'équipe d'archéologues autour de la biomécanique Rachel Lance ( Duke University à Durham ), le Hunley et son équipage de huit hommes ont été perdus à cause de l'onde de pression de l'explosion. Il n'a été découvert qu'en 1995 et a été levé en 2000.
liens web
- USS Housatonic dans le Dictionary of American Naval Fighting Ships (anglais)
- Photos de Housatonic (anglais)
- L'épave de la Housatonic (anglais)
- Rapport sur les premiers sous - marins , Die Welt en ligne, 9 juin 2005
Preuve individuelle
- ^ Spiegel en ligne / Wissenschaft, U-Boot dans la guerre civile américaine. Le puzzle du «CSS Hunley» , consulté le 25 août 2017.