Henry Bessemer
Sir Henry Bessemer (né le 19 janvier 1813 à Charlton, Hertfordshire , † 15 mars 1898 à Londres ) était un ingénieur et inventeur britannique. Il a développé la première méthode pour produire en série de l' acier à bas prix. À cette fin, il inventa la poire Bessemer vers 1855 . Le procédé de rafraîchissement du vent qui s'y déroule pour décarburer la fonte par soufflage d'air ou de vapeur a été breveté sous le n ° 2321.
Vivez et agissez
Henry Bessemer est né le fils d'un fondateur de type . Lorsqu'il a travaillé dans la fonderie de caractères de son père après avoir terminé ses études, il s'est surtout enseigné les techniques de moulage et de traitement des métaux. L'invention d'un procédé industriel pour la production peu coûteuse de bronzes d'or l'a rendu indépendant financièrement à un jeune âge. Ainsi, il pouvait poursuivre ses idées techniques sans soucis financiers. Bessemer a obtenu un total de 117 brevets . Le 26 juin 1879, il fut fait chevalier en tant que Knight Bachelor et devint membre de la Royal Society . En 1894, il fut élu à l' American Philosophical Society et en 1895 à l' American Academy of Arts and Sciences .
Peu avant la fin de sa vie, Bessemer a écrit son autobiographie, qui a été publiée à titre posthume en 1905. Sir Henry Bessemer est décédé le 15 mars 1898 à Londres à l'âge de 85 ans.
Plus d'inventions
Les autres inventions de Bessemer étaient des matrices semblables à des matrices, une peinture dorée, une machine à sucre et un navire censé protéger ses passagers du mal de mer. Bien avant le brevetage du verre flotté , Bessemer a eu l'idée d'utiliser l'étain liquide comme support pour le verre plat.
Bessemer a également développé un procédé qui porte son nom pour l'extraction d'acier pur / fonte ou de cuivre à partir de minerais bruts contaminés. Des installations d'essai correspondantes ont été construites dans l' usine sidérurgique de Mansfeld .
Navire à vapeur expérimental Bessemer
Le navire Bessemer disposait d'un carré semi-cardan dont l'hydraulique manuelle était censée compenser le roulis en mer. Le prototype a été conçu pour le passage de la Manche et mis en service en 1875. Afin de minimiser les mouvements de tangage, le navire a été construit comme un double ender (forme d'arc et de poupe identiques), et de plus, les ponts ont été posés très bas pour la commodité des passagers. Le navire a fait plusieurs traversées, mais le salon de balançoire n'a pas fait ses preuves dans la pratique, a été enlevé, et le navire a ensuite été transformé en cargo. Peu de temps après, il a été victime d'une tempête.
Travaux
- Henry Bessemer, FRS, sur l'autobiographie. Institute of Metals, Londres, 1989, ISBN 0-901462-49-7 (réimpression de l'édition 2015 de Londres)
Littérature
- Otto Hönigsberg: De l'autobiographie de Bessemer . In: Conrad Matschoss (éd.): Contributions à l'histoire de la technologie et de l'industrie . Volume 2. Springer, Berlin 1910, ZDB -ID 2238668-3 , pp. 271-293. - Texte intégral en ligne .
- Isaac Asimov: Encyclopédie biographique des sciences naturelles et de la technologie , Herder, Fribourg / Bâle / Vienne 1974, ISBN 3-451-16718-2 , p. 274
- John J. Beer: Bessemer, Henry . Dans: Charles Coulston Gillispie (Ed.): Dictionary of Scientific Biography . ruban 15 , supplément I: Roger Adams - Ludwik Zejszner et essais d'actualité . Fils de Charles Scribner, New York 1978, p. 24-25 .
liens web
- Entrée à Bessemer; Monsieur; Henry (1813–1898) dans les archives de la Royal Society , Londres
- Article de / sur Henry Bessemer dans le Polytechnic Journal
- Martin Herzog: 15/03/1898 - anniversaire de la mort de l'inventeur Sir Henry Bessemer, WDR ZeitZeichen à partir du 15 mars 2013 (Podcast)
Preuve individuelle
- ^ La chimie à notre époque: Vol 52, No 6 . Dans: La chimie à notre époque . ruban 52 , non. 6 décembre 2018, ISSN 0009-2851 , doi : 10.1002 / ciuz.v52.6 ( wiley.com [consulté le 18 janvier 2019]).
- ^ William Arthur Shaw: Les Chevaliers d'Angleterre. Volume 2, Sherratt et Hughes, Londres 1906, p. 371.
données personnelles | |
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NOM DE FAMILLE | Bessemer, Henry |
BRÈVE DESCRIPTION | Ingénieur et inventeur britannique |
DATE DE NAISSANCE | 19 janvier 1813 |
LIEU DE NAISSANCE | Charlton , Hertfordshire |
DATE DE DÉCÈS | 15 mars 1898 |
Lieu du décès | Londres |