Hansa-Brandenburg DD
| Hansa-Brandenburg DD | |
|---|---|
| Type: | Avion de reconnaissance |
| Pays de conception: | |
| Fabricant: | |
| Premier vol: |
1914 |
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Le Hansa-Brandenburg DD était un avion de reconnaissance allemand pendant la Première Guerre mondiale .
la description
Le Hansa-Brandenburg était un biplan à deux montants basé sur l'avion d'entraînement Hansa-Brandenburg B (nom de la société Hansa-Brandenburg D) de 1914 avec un moteur Benz de 110 ch. En tant qu'avion de reconnaissance , il était équipé pour la première fois de deux mitrailleuses . L'un d'eux était disposé de manière à pouvoir tirer vers l'avant au-dessus de l'aile supérieure et du cercle de l'hélice. La variante Hansa-Brandenburg DD avait même trois MG.
Le 21 septembre 1915, le pilote Reiterer établit deux records mondiaux non officiels d'altitude en atteignant une altitude de 4160 m avec trois passagers et de 4760 m avec quatre passagers à chaque heure. Cependant, en raison de la guerre, ces enregistrements n'ont pas été signalés. Ils n'auraient pas non plus été reconnus.
Spécifications techniques
| Paramètre | Les données |
|---|---|
| équipage | 2 |
| envergure | 13,12 m |
| longueur | 8,20 mètres |
| Zone de l'aile | 43,46 m² |
| Masse au décollage | 1215 kilogrammes |
| Vitesse anémométrique | 147 km / h |
| Moteur | un moteur Mercedes de 160 PS (118 kW) |
| Armement | 2 mitrailleuses |
| Année de construction | 1915 |
Littérature
- Heinz Nowarra: L'histoire des avions 1914-1918, Lehmanns-Verlag, Munich 1959
Preuve individuelle
- ^ H.Dieter Köhler Die deutsche Luftfahrt Ernst Heinkel - Pionnier des avions à grande vitesse , 2e édition, 1999, p. 38, Bernard & Graefe Verlag, ISBN 3-7637-6116-0
- ^ H.Dieter Köhler Die deutsche Luftfahrt Ernst Heinkel - Pionnier des avions à grande vitesse , 2e édition, 1999, p. 270, Bernard & Graefe Verlag, ISBN 3-7637-6116-0