Gaetano Arturo Crocco

Gaetano Arturo Crocco (né le 26 octobre 1877 à Naples , † le 19 janvier 1968 à Rome ) était un pionnier italien de l' aviation et des fusées . Un astéroïde et un cratère lunaire portent son nom.

Vie

Crocco était le fils d'un ingénieur napolitain. Il passe son enfance et sa jeunesse à Palerme , d'où est originaire sa mère. Après avoir obtenu son diplôme d' études secondaires , il a obtenu un diplôme de premier cycle en mathématiques et en physique à l' Université de Palerme . En 1897, il poursuit ses études au Collège technique d'artillerie et du génie de Turin et se poursuit en 1900 en tant que premier lieutenant dans le corps du génie de l' armée adoptée. En 1902, l'armée l'envoya à l' Université de Liège en Belgique pour un perfectionnement , dont il obtint le diplôme de meilleur. Il a refusé une offre pour un poste chez Westinghouse Electric Corporation et est retourné en Italie, où il a d'abord reçu une commande de la Marine .

Peu de temps après, Crocco s'intéresse à l'aviation. En 1905, il écrivit douze articles scientifiques sur l' aérodynamique . Avec l'officier pionnier Ottavio Ricaldoni, il construisit en 1907 un dirigeable qui, l'année suivante, survola d' abord le lac de Bracciano puis Rome. Plus de 30 dirigeables ont suivi, dont la majorité ont été utilisés pendant la Première Guerre mondiale . Pendant la guerre, il développa des amorces spéciales pour obus d'artillerie et canons anti-aériens et, avec Alessandro Guidoni, la première bombe à commande gyroscopique .

En 1908, Crocco et Vito Volterra fondèrent l' Istituto Centrale Aeronautico , qui devint plus tard le centre italien de développement de la technologie aéronautique à Guidonia Montecelio . En 1914, Crocco avait construit trois souffleries , dont une conçue pour des vitesses allant jusqu'à 200 km/h. En 1920 , il prend sa retraite du service militaire actif en tant que colonel et passe au ministère de l' économie en tant que directeur général et chef du département de l' industrie . En 1926 , il devient maître de conférences en génie aéronautique à l' Université de Rome . Là, il a travaillé d'abord sur les moteurs de fusée solide , puis sur les fusées liquides et aussi sur d'autres types de propulsion. Réactivé en tant que général en 1928 , il prend la direction technique du nouveau ministère de l' Aviation . L'année suivante, il a reçu la chaire d'ingénierie aéronautique générale en tant que professeur d'université à Rome . Il a planifié le centre de développement militaire pour la technologie aéronautique à Guidonia Montecelio , qui a ouvert ses portes en 1936 et a été nommé d'après le pionnier de l'aviation Alessandro Guidoni qui y était mort. De 1936 à 1945 et de 1948 à 1952, Crocco a été doyen de la Faculté de génie aérospatial de l'Université de Rome. Au cours des dernières années à l'université, il a principalement travaillé dans les domaines de l' astronomie et du développement de fusées. Il a été remplacé par Luigi Broglio . C'est principalement grâce à Crocco et Broglio que l' Italie a été l' un des premiers pays après l' Union soviétique et les États - Unis à déployer un satellite dans l' espace dans les années 1960 . En 1956, à près de 80 ans, il présente la trajectoire multiplan de Crocco .

Crocco a déposé plus de 50 brevets au total et publié près de 200 articles scientifiques. Il a été membre de l' Accademia Nazionale dei Lincei , du Consiglio Nazionale delle Ricerche et de nombreuses autres académies universitaires nationales et étrangères. En 1951, il fonde l'Italian Missile Company. Crocco a été intronisé au Temple de la renommée internationale de l'espace à Alamogordo , Nouveau-Mexique . L'astéroïde (10606) Crocco et un cratère sur la lune portent son nom.

Gaetano Arturo Crocco était marié à la baronne Bice Patti del Piraino, avec qui il a eu sept enfants, dont Luigi Crocco , devenu ingénieur en aérospatiale, et professeur à Rome et à Princeton .

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