Fritz Cockerell

Fritz Cockerell (né le 25 novembre 1889 à Munich ; † 16 avril 1965 là-bas ) était un pionnier allemand dans la construction de motos, d'automobiles et de moteurs. Son vrai nom était Friedrich G ockerell, mais surtout l'orthographe avec C apparaît, et il est également appelé Fritz Cockerell dans ses documents de brevet et de divulgation.

La vie

Fritz Cockerell a d'abord travaillé comme machiniste dans un dirigeable, plus tard dans la construction de turbines à vapeur à Maffei . Il a ensuite rejoint Rapp-Motorenwerke, qui a ensuite fusionné avec Gustav Otto Maschinenfabrik sous le nom de Bayerische Flugzeugwerke AG et a été rebaptisé Bayerische Motorenwerke AG ( BMW ). Là, Cockerell a travaillé comme ingénieur de recherche et a ensuite été chef d'atelier fondé avec Meixner et Landgraf German-Megola-Werke GmbH (Hans Me ixner, Frederick Go ckerell, Otto La ndgraf) à Munich pour la production de motos Megola . Celui-ci était caractérisé par un moteur radial à cinq cylindres rotatif dans la roue avant et était produit en petite série (selon des informations non garanties, 2000 pièces ont été produites). La Megola a été incluse dans l'exposition temporaire du Musée Solomon R. Guggenheim de 1998 sur l'art de la moto .

Cockerell a exploité le Cockerell Fahrzeugwerke et a développé un moteur à huit cylindres à deux temps pour une "voiture de sport destinée au peuple allemand" et un moteur à quatre cylindres à deux temps qui a été intégré dans quelques prototypes d'une voiture et d'un deux-roues. Cockerell a obtenu plus de succès avec les moteurs de vélos auxiliaires et les motos légères, qui étaient considérées comme très fiables et vendues sous son propre nom. Il s'est ensuite consacré à la recherche sur les moteurs diesel pour les avions, les moteurs à turbine et le moteur rotatif .

Administration du domaine de Cockerell: Deutsches Museum de Munich .

Travaux

• Pax, précurseur de la Megola avec un radial à trois cylindres du moteur à la roue arrière
• Megola (premier prototype 1919, production de 1921 à environ 1925)
• Cockmobile , tricycle similaire au Megola - également en tant que fourgon avec un corps de boîte, datant encore incertain
• Motos légères Cockerell, à partir de 1921

Littérature

• Siegfried Rauch; Frank Rönicke: Les hommes et les motos - un siècle de développement de la moto allemande . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-02947-7 . 
• Michael Schick: Fritz Gockerell - biographie d'un concepteur de moteurs . 1ère édition. Auto-publié, Laupheim 2017, ISBN 978-3-00-055315-8 , p. 349 . 

liens web

• Biographie de Fritz Gockerell
• Les choses maîtresses de Nuremberg: les types de motos Cockerell 1919-1924
• Les choses maîtresses de Nuremberg / Constructeurs: Friedrich Gockerell