Freddy Kottulinsky

Le véhicule vainqueur du Paris-Dakar 1980
Toyota Celica conduite par Freddy Kottulinsky et Ove Andersson lors des 6 heures de course de 1973 au Nürburgring

Freddy Kottulinsky (né le 20 juillet 1932 à Munich , † 4 mai 2010 à Karlstad , Suède ; en fait Winfried Philippe Adalbert Karl Graf Kottulinsky Freiherr von Kottulin ) était un pilote de course et de rallye.

Kottulinsky est issu d'une famille noble austro-silésienne , dont Maria Anna von Kottulinsky . À partir de 1953, il vécut en Suède , où il créa son propre atelier, puis jusqu'en 2008 à Görkwitz près de Schleiz en Thuringe . Sa fille Susanne, née en 1960, était également pilote de rallye. Son copilote a été Tina Thörner pendant un certain temps , plus tard copilote de Jutta Kleinschmidt pendant de nombreuses années .

Kottulinsky a piloté avec succès pour la Suède en Formule 3 , Formule Super Vee et Formule 2 . En Formule 3, il devient champion de Suède en 1966 sur une Lotus 35 - Cosworth . Avec Ronnie Peterson et Torsten Palm , il remporte la Coupe d'Europe F3 des équipes nationales de Suède en 1970. En 1970 et 1971, il a remporté l' araignée de l'autoroute de Dresde . En 1974, il remporte la Gold Cup d'Europe en Formule Super Vee sur une Lola T320 . À partir de 1973, il a également conduit en rallye.

Il a remporté en 1980 avec son copilote Gerd Löffelmann le rallye Dakar à quatre roues motrices de VW Iltis - SUV géré par Audi . Les places deux, quatre et neuf étaient également occupées par VW Iltis. La formation à la sécurité des conducteurs Audi, pour laquelle il a travaillé jusqu'à sa retraite, s'est développée à partir de cours de formation pour les mécaniciens qui ont conduit les véhicules de service de rallye.

Même à plus de 70 ans, Kottulinsky a parfois participé à des événements de sport automobile. Le 11 Août 2006, il a commencé le AvD -Historic-Marathon-400 sur la Nordschleife du le circuit du Nürburgring avec une Datsun 240Z .

Kottulinsky a fait campagne pour la reconstruction de la piste de course « Schleizer Dreieck ». Il a vécu à Schleiz jusqu'en 2008/9 avec sa femme, qu'il a rencontrée là-bas lors d'une course de Formule 3. Après sa mort, il a déménagé chez sa fille à Karlstad (Suède); il a donc conduit sa dernière année de service (son 50e en ordre ininterrompu) avec une licence de course suédoise . Il est décédé le 4 mai 2010 à Karlstad d' un cancer et a été inhumé à Schleiz le 28 mai.

liens web

Commons : Freddy Kottulinsky  - collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ↑ Copie archivée ( Memento du 18 septembre 2012 dans l'archive web archive.today )
  2. ↑ Copie archivée ( souvenir du 31 janvier 2009 dans les archives Internet )
  3. ^ Initiative citoyenne PRO Schleizer Dreieck ( Mémento du 31 janvier 2009 dans les archives Internet )
  4. ↑ www.formel-vau.eu : Avis de décès
données personnelles
NOM DE FAMILLE Kottulinsky, Freddy
NOMS ALTERNATIFS Comte Kottulinsky Freiherr von Kottulin, Winfried Philippe Adalbert Karl
BRÈVE DESCRIPTION Pilote de course et rallye suédois
DATE DE NAISSANCE 20 juillet 1932
LIEU DE NAISSANCE Munich
DATE DE DÉCÈS 4 mai 2010
LIEU DU DÉCÈS Karlstad