Fred Willamowski

Fred Willamowski (né le 21 mars 1935 à Grimmen ; † le 14 septembre 2003 à Wilhelmshorst ) était un pilote de moto allemand .

Au cours de sa carrière, Fred Willamowski a remporté la course internationale de six jours avec l'équipe du trophée de la RDA en 1969 . Dans le même temps, comme en 1971, il est devenu le pilote unique avec les points les plus élevés de tous les participants de Six Days. En 1970 et 1971, il a été champion d'Europe en moto hors route et a également remporté plusieurs titres nationaux. Fred Willamowski a également été champion de la RDA en motocross ainsi qu'en sports de piste sur sable et herbe .

Carrière athlétique

Après avoir terminé son apprentissage de mécanicien agricole, Fred Willamowski s'est inscrit à la Society for Sport and Technology (GST) en 1952 et a commencé la course de motos hors route sur un AWO 425 . Un an plus tard, il était chef de district et vice-chef de district de Rostock. En 1954, il a été accepté dans l'équipe de base de la TPS. Lors de son premier départ à l'étranger, l'International Tatra Drive 1955 à Zakopane , lui et tous ses camarades ont été annulés le premier jour. Sa première participation à Six Days en 1957 s'est également soldée par un échec le quatrième jour. L'année suivante, il était membre de la première équipe trophée que la RDA organisa un voyage international de six jours. Son record était une chute et un échec dans la course finale. Un destin similaire lui est arrivé en 1959 lorsque le vilebrequin s'est coincé dans la course finale. Ses quatrièmes Six Days en Autriche en 1960 lui ont finalement valu une victoire de classe bien méritée.

En 1957, Fred Willamowski est passé de GST à Werner Rosenbrock chez ASK Vorwärts Potsdam . Avec la victoire à Rund um Zschopau en 1958, il était devenu champion de la RDA sur la 350 MZ . En 1960, Fred a été attiré par le motocross . En huit ans, il a conduit dans trois classes de cylindrée avec la MZ ainsi que les trois marques tchèque ESO et ČZ . Avant de revenir à la course tout- terrain en 1968, Fred Willamowski avait remporté quatre titres de motocross en RDA en duels avec Walter Knoch, Ernst Wolff et le champion du monde Paul Friedrichs . Dans le championnat tout-terrain, il a continué pour l'ASK - qui avait déménagé à Leipzig - et était à nouveau finaliste de la RDA derrière Werner Salevsky . Pour la course internationale de six jours, Fred Willamowski a de nouveau été nommé dans l'équipe du trophée. Après une quatrième place en 1968 , un an plus tard, il a également pu participer aux grandes victoires trophées de la RDA dans les années 1960. Aux Six Days 1969 à Garmisch-Partenkirchen , il était le seul pilote avec les meilleurs points dans tout le peloton sur sa 500cc MZ. Fred Willamowski a pu réitérer ce succès unique en 1971 sur l' île de Man . Jusqu'en 1974, il était membre de l'équipe trophée avec laquelle il était troisième au championnat du monde officiel par équipe en 1971 et vice-champion du monde un an plus tard. Fred Williamowski est intervenu au Championnat d'Europe en 1969. Extrêmement malchanceux, il est arrivé deuxième derrière Erwin Schmider . À la fin de la saison suivante, il était champion d'Europe pour la première fois. En 1971, il a remporté chacune des cinq courses du Championnat d'Europe et a parfaitement défendu son titre continental. Il a également réussi à nouveau dans le championnat de la RDA. Entre 1970 et 1974, il a pu réserver quatre autres titres dans la plus grande classe de déplacement à son compte.

À 40 ans, Fred Willamowski a dit adieu aux sports hors route. Sa carrière dans le sport automobile ne s'est pas arrêtée là. À partir de 1975, il était dans la classe du quart de litre sur les pistes de sable et d'herbe et après des décennies, il s'est à nouveau battu avec Ernst Wolff. En fait, il a de nouveau été champion de RDA dans cette discipline en 1978.

Fred Willamowski est entré dans l'histoire du sport comme l'un des meilleurs pilotes de moto hors route au monde.

Littérature

• Steffen Ottinger: Autour de Zschopau. L'histoire d'une balade en moto tout-terrain. 1ère édition. enregistrer 1 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2004, ISBN 3-931770-49-4 , p. 24-81, 103, 158 . 
• Steffen Ottinger: Autour de Zschopau. L'histoire d'une balade en moto tout-terrain. 1ère édition. enregistrer 2 . HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2011, ISBN 978-3-00-036705-2 , p. 40 ff . 
• Steffen Ottinger: course internationale de six jours 2012 . L'histoire depuis 1913. HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2012, ISBN 978-3-00-039566-6 , p. 40 ff .