Crash de l'avion Superga
| Crash de l'avion Superga | |
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| Résumé de l'accident | |
| Type d'accident | impact contrôlé sur le relief |
| lieu | Superga |
| Date | 4 mai 1949 |
| Décès | 31 |
| Survivants | 0 |
| Blessée | 0 |
| Avion | |
| Type d'avion | Fiat G.212 |
| opérateur |
 Avio Linee Italiane
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| marque | I-ELCE |
| Passagers | 27 |
| équipage | 4e |
| Listes d'accidents d'aviation | |
L' accident d'avion de Superga (italien : Tragedia di Superga ) était le crash d'un avion Fiat G.212 le 4 mai 1949 sur la montagne de pèlerinage de Turin Superga . Tous les détenus sont morts dans l'accident, y compris l'équipe professionnelle du club de football AC Turin , qui était considéré comme le meilleur d' Italie à l'époque .
crash
Le vol de retour du match amical, auquel tous les joueurs sauf Renato Gandolfi , Luigi Giuliano et Sauro Tomà avaient voyagé , a commencé à Lisbonne à 9h52, heure locale. Après une escale pour faire le plein à Barcelone , le vol vers Turin s'est poursuivi.
Le temps dans la région de Turin était mauvais, la visibilité à l' aéroport de Turin était de 1200 m avec une couverture nuageuse fermée à une hauteur de 400 m. Dans la zone de la colline de Superga, haute de 675 m, il y avait un brouillard épais avec une visibilité de 40 m. L'équipage du cockpit a signalé une altitude de 2000 m au- dessus de Savone et a commencé l'approche de Turin. Lors de la descente, la Fiat G.212 est entrée en collision vers 17h05 avec le mur de soutènement d'un mur de terre à l'arrière de la basilique de Superga , qui se dresse au sommet de la colline.
En plus des mauvaises conditions météorologiques, un équipement radio inadéquat et des erreurs de navigation aérienne ont été blâmés pour l'accident .
Les joueurs de Grande Torino ont été vénérés comme des héros nationaux en Italie de leur vivant. Selon les rapports de l'époque, le cortège funèbre à travers Turin était accompagné d'environ un demi-million de personnes.
Il Grande Torino
A l'AC Turin, une équipe s'est formée autour de grands comme Valentino Mazzola et Aldo Olivieri au début des années 40 , qui est entré dans l'histoire sous le nom de Grande Torino . Le Turin a remporté le championnat italien cinq fois de suite de 1942/43 à 1948/49 . Au cours des six années précédant la catastrophe de Superga, Grande Torino n'a perdu aucun de ses 93 matchs à domicile au Stadio Filadelfia . En 1947, dix joueurs de l'AC Turin, le club d'origine de l'entraîneur national Vittorio Pozzo , ont été sélectionnés pour un match international contre la Hongrie . Le onzième était le gardien Lucidio Sentimenti , venu de la Juventus Turin.
L'AC Turin des années 40 se caractérise avant tout par la politique d'achat du président Ferruccio Novo . Il a d'abord signé Romeo Menti et Guglielmo Gabetto en 1941 , avant d'acheter le meilleur meneur de jeu italien de l'époque, Valentino Mazzola, et Ezio Loik , un milieu de terrain, a transformé une très bonne équipe en une équipe presque imbattable. Grande Torino a principalement joué dans le système de la Coupe du monde , qui était presque inconnu en Italie à l'époque. Cela signifiait que le milieu de terrain était rapidement rattrapé par une défense sûre et que de nombreux buts étaient marqués grâce à une attaque puissante. C'est ainsi que les joueurs autour de Valentino Mazzola ont marqué 125 buts en 40 matchs au cours de la saison 1947/48 . Lors de la saison 1948/49 , l'équipe a remporté le championnat avec un match nul 1-1 contre Bari cinq jours de match avant la fin de la saison, ce qui a incité le président à organiser un match amical à Lisbonne .
Conséquences pour l'AC Turin
Pour l'AC Turin, la mort du Grande Torino signifiait également la fin d'une séquence de succès qui durait depuis près d'une décennie. En 1949, le club a remporté ce qui était, pendant longtemps, son dernier titre de champion après que la saison ait été jouée jusqu'au bout par l'équipe de jeunes. Lors du premier match à domicile après Superga, le Stadio Filadelfia était rempli jusqu'au dernier siège. Après la tragédie de Superga, l'AC Turin n'a pas pu s'appuyer sur les succès des années 40. Lors de la saison 1958/59 , l'équipe a été reléguée en Serie B , mais a pu remonter tout de suite. Le dernier championnat en date a été célébré par l'AC Turin lors de la saison 1975/76 . Depuis, le club fait la navette entre la Serie A et la Serie B et s'appelle désormais FC Turin . Les derniers succès ont été la Coppa Italia 1992/93 et la Coupe Mitropa en 1991.
Victime
joueur de l'AC Turin |
Les officiels du club
Journalistes
Autre
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Voir également
Les accidents d'avion qui ont affecté des équipes sportives entières dans le passé comprennent :
- Vol 609 de British European Airways (1958)
- Vol Sabena 548 (1961)
- Fuerza Aérea Uruguaya Vol 571 (1972)
- Collision d'avion de Dniprodzerzhynsk (1979)
- Accident de vol impliquant le DHC-5 Buffalo AF-319 de l'armée de l'air zambienne (1993)
- Vol de service YAK 9633 (2011)
- Vol LaMia 2933 (2016)
liens web
- Article sur l'accident d'avion sur spiegel.de
- Informations sur stern.de
- Article sur la Grande Torino sur spiegel.de
- Rapport sur l'accident sur focus.de
Preuve individuelle
- ↑ a b Données et rapport sur les accidents d'avion dans le Réseau de la sécurité aérienne (anglais)
- ↑ Tragédie de l'AC Turin - Comment la fierté de l'Italie s'est brisée sur une montagne. Spiegel Online , 4 mai 2009, consulté le 10 avril 2010 .