Annie Bousquet

Annie Bousquet a disputé sa première course automobile sur une Renault 4CV

Annie Bousquet a eu un accident mortel dans une Porsche 550 Spyder en 1956

Annie Bousquet courbe (2) sur le Circuit de Reims-Gueux

Anna « Annie » Bousquet (né 13 Avril, 1925 à Vienne , † 30 Juin, 1956 à Reims ) était un Français pilote de course de l' Autriche origine.

Privé

Annie Bousquet est née à Vienne sous le nom d' Anna Schaffer et était de nationalité autrichienne. Pendant la Seconde Guerre mondiale , elle a rencontré le soldat français Pierre Bousquet , qui a vécu comme prisonnier de guerre et de travaux forcés dans sa ville natale. Le couple s'est marié après la guerre et a déménagé à Paris avec leur fille . Pierre Bousquet est issu d'une famille aisée, ce qui a permis à sa femme de mener une vie à l'abri entre l'équitation , le tennis et le ski .

Carrière de pilote de course

La carrière d'Annie Bousquet en tant que pilote est le résultat d'un accident de ski. Lors de ses vacances à Sestrières en février 1952, ses skis se croisent dans une descente , elle tombe et se casse la jambe. Quelques soirs plus tard, elle était assise avec sa jambe dans un plâtre dans le hall avec le bar attenant de son hôtel et a eu une conversation avec deux hommes qui parlaient intensément de courses de voitures. Ce sont les deux pilotes de course Ferrari Alberto Ascari et Luigi Villoresi qui sont partis en vacances d'hiver avec leurs familles à Sestrières. Elle était tellement enthousiasmée par les histoires des deux pilotes qu'elle - à peine rétablie - est également devenue pilote de course.

Au cours de sa courte carrière, elle a été la pilote automobile française la plus populaire, connue bien au-delà des frontières de son nouveau pays d'origine. Rétrospectivement, cela n'avait à voir qu'avec son succès en tant que pilote dans une mesure limitée. Les conducteurs masculins bien connus et prospères des années 1950 étaient généralement des hommes physiquement robustes dans la quarantaine qui étaient déjà actifs dans les années 1930. Annie Bousquet était une femme délicate et séduisante qui s'est introduite sans hésitation dans un domaine masculin. Sa ressemblance a rapidement fait la une des magazines français . Des témoins contemporains l'ont décrite comme une conductrice très agressive dont l'enthousiasme dépassait son talent. Les amitiés ont également souffert de leur style de conduite. La relation étroite avec notre collègue de course belge Gilberte Thirion a été en permanence tendue par des situations de compétition difficiles.

Sa première course a eu lieu en 1952 dans une Renault 4CV à la Coupe des Alpes , où la voiture est tombée en panne avec une boîte de vitesses endommagée. Bien que les arrivées cibles soient restées l'exception dans sa carrière, elle a obtenu des résultats notables. Avec Thirion, elle a conduit une Gordini T15S dans la course de deux heures du Dakar 1954 , où les deux ont franchi la ligne d'arrivée à la onzième place . Son plus grand succès fut le record de conduite sur l' Autodrome de Linas-Montlhéry en août 1955. Bousquet fit un tour en Porsche 550 avec une carrosserie spéciale à Wendler à Reutlingen à une vitesse moyenne de 230,5 km / h. La tentative d'établir un nouveau record de l'heure a échoué en raison d'un pneu endommagé à 200 km / h dans la courbe inclinée. Elle s'est de nouveau cassé la jambe dans l'accident. Sur la même piste, elle avait obtenu son meilleur résultat en course en mai 1955 lorsqu'elle a terminé deuxième du classement général du Bol d'Or avec Josef Jeser comme partenaire .

Mort à Reims

Son année fatidique fut 1956. Son mari eut d'abord un accident mortel dans un accident de voiture sur une route de campagne glacée, puis elle-même mourut lors des 12 heures de course de 1956 à Reims . Comme sa Porsche 550 Spyder était en réparation chez Porsche à Zuffenhausen , Annie Bousquet l'a récupérée et l'a conduite sur 500 kilomètres jusqu'à Reims la veille de la course . La collègue de l'équipe dans la course de 12 heures était l'Américaine Isabelle Haskell , devenue plus tard l'épouse d' Alejandro de Tomaso . Malgré le parcours épuisant, Bousquet a insisté pour conduire la Porsche du départ jusqu'au premier arrêt de ravitaillement. Au 17e tour, elle sort de la piste avec la voiture au virage de La Hovette. La Porsche a glissé d'un côté à l'autre de la rue et s'est déchirée en deux à une barrière. Bousquet gisait au sol à 15 mètres de l'épave. Au Centre hospitalier universitaire de Reims, seul le décès par fracture du cou pouvait être déterminé. Lorsque Gilberte Thirion a appris l'accident, elle a immédiatement arrêté la course et quelques mois plus tard sa carrière. Annie Bousquet a été enterrée à côté de son mari au cimetière de la petite ville de Marnes-la-Coquette , avec une grande sympathie de la population et de nombreux compagnons de route . Quelques semaines après l'accident, le virage du Circuit de Reims-Gueux tire son nom.

La mort d'Annie Bousquet a eu de lourdes conséquences pour les femmes du sport automobile français. Dans de nombreuses courses, les femmes ont été interdites de départ. Aux 24 Heures du Mans, l'interdiction a duré jusqu'en 1971 .

statistiques

Résultats individuels au championnat du monde de voitures de sport

saison	équipe	voiture de course	1	2	3	4e	5	6e	7e
1953		Renault 4CV Fiat 1100	États-Unis 48 Seb	Italie MIM	France LEM	la Belgique SPA	Allemagne SEUL	Royaume-Uni RTT	Mexique CASQUETTE
				282		DNF
1954	Thirion Bousquet	Gordini T15S	Argentine BUA	États-Unis 48 Seb	Italie MIM	France LEM	Royaume-Uni RTT	Mexique CASQUETTE
					55
1956		Triumph TR2	Argentine BUA	États-Unis 48 Seb	Italie MIM	Allemagne SEUL	Suède KRI
					95

Littérature

• Hans-Jörg Götzl: Mille Miglia. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02562-0 .

liens web

• Annie Bousquet chez Racing Sports Cars
• Reportage sur Annie Bousquet dans le journal interne Porsche
• Annie Bousquet à Historic Racing
• Portrait détaillé

Preuve individuelle

1. ↑ Annie Bousquet, juste une jambe cassée
2. ↑ 1954 Dakar 2 heures de course
3. ↑ Bol d'Or 1952
4. ^ Annie Bousquet au Motorsport Memorial
5. ↑ Portrait et rapport d'accident (espagnol)