Adriano Visconti

Pierre tombale d'Adriano Visconti

Monument de Museo Storico Aeronautico del Friuli Venezia Giulia

Adriano Visconti (né le 11 novembre 1905 à Tripoli , Libye , † le 29 avril 1945 à Milan ) était avec Franco Lucchini le pilote de chasse italien le plus titré de la Seconde Guerre mondiale . Suite à la pratique de l' armée de l'air italienne , il a obtenu 26 «victoires personnelles confirmées» et d'autres ont été «collectivisées» (c'est-à-dire attribuées à son unité).

La vie

Visconti a rejoint la Regia Aeronautica le 21 octobre 1936 et a terminé sa formation de pilote. À partir de 1939, il servit dans l' escadron de chasseurs-bombardiers 50º Stormo , avec lequel il combattit les forces britanniques en Afrique du Nord en 1940 et reçut plusieurs prix. En janvier 1941, il se recycla à l'avion de chasse Macchi MC.202 , avec lequel il fut. une. a été utilisé via Malte . En 1943, Visconti commanda un autre escadron avec le nouvel avion Macchi MC.205 . Après l'armistice du 8 septembre 1943, Visconti décide de continuer à participer à la guerre contre les Alliés côté allemand. Il a travaillé dans le nord de l'Italie sur la création de laAviazione Nazionale Repubblicana (ANR), l' armée de l' air de la " République fasciste de Salò ", dont il commandait le premier groupe de chasseurs en tant que major . En plus de ce qui précède Il a également piloté le Messerschmitt Bf 109 G-10 pour les chasseurs Macchi .

Visconti est décédé le 29 avril 1945 à Milan dans des circonstances inexpliquées après avoir rencontré des représentants du Comitato di Liberazione Nazionale (Comité de libération italien) pour négocier les modalités de reddition de son association.

Dans le Museo Storico Aeronautico del Friuli Venezia Giulia (Musée d'histoire de l'aviation Friuli-Venezia Giulia) à Loreta, un monument à Visconti a été érigé.

Voir également

• Liste des as du vol italiens pendant la Seconde Guerre mondiale