Flotte ABDA

La flotte ABDA ( anglais ABDA Sea ou ABDAFLOAT ou Allied Combined Striking Force ou Allied Striking Force ) était une organisation navale alliée multinationale unie au début de la guerre du Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale , qui était composée des États - Unis , des Britanniques , des Néerlandais ( Anglais "néerlandais")) et unités australiennes ( A merican- B ritish- D utch- A ustralian ). Le but déclaré de l'association navale, créée le 8 janvier 1942 et sous le commandement conjoint de l' ABDACOM , était d' arrêter l' avancée japonaise vers les colonies britanniques et hollandaises en Asie du Sud-Est . Après sa défaite à la bataille de la mer de Java et le naufrage de son navire amiral M. Mme De Ruyter ou la mort du contre-amiral Karel Doorman le 28 février 1942, il a pratiquement cessé d'exister.

l'histoire

Domaine d'application de l'ABDACOM
Monsieur. Mme De Ruyter , navire amiral de la flotte ABDA sous le contre-amiral Karel Doorman
Le Vice-amiral Conrad EL Helfrich (à gauche) avec l'amiral Thomas C. Hart (à droite)

Cette multinationale force navale était à la fois avec le combiné américano-américain - britannique - Néerlandais -: et (anglais « néerlandais ») australien américano-britannique-néerlandais-australien de commandement commande ( A merican- B ritish- D utch- A AUSTRALIEN Com mand) un mois après l' attaque japonaise sur Pearl Harbor le 8 janvier 1942 établie pour la défense des colonies britanniques et hollandaises contre l'avance japonaise en Asie du Sud-Est .

Fondamentalement, il s'agissait également de la force de frappe alliée (combinée) appelée flotte alliée des Indes orientales néerlandaises, des navires et des sous - marins stationnés de la Royal Netherlands Navy , la flotte asiatique de l' US Navy (US Asiatic Fleet), stationnée dans les unités d'Asie du Sud-Est des Britanniques. Royal Navy ainsi que certains navires de la Royal Australian Navy .

Le commandement suprême de la flotte ABDA était initialement détenu par l' amiral américain Thomas C. Hart , dont la flotte asiatique avec le croiseur lourd USS Houston comme navire amiral constituait initialement le noyau. Hart a été remplacé le 12 février 1942 par le vice-amiral néerlandais Conrad EL Helfrich . Le quartier général de l'ABDACOM et de la flotte étaient initialement à Singapour , mais le 15 janvier 1942, à la demande des Pays-Bas, ils furent déplacés à Bandung sur Java . Le commandement opérationnel en mer appartenait initialement au contre-amiral américain William A. Glassford , et à partir de la fin de janvier 1942 au contre-amiral néerlandais Karel Doorman - son navire amiral était le croiseur léger De Ruyter jusqu'à la fin .

Mais dès le départ, cette association de flotte n'était pas de bon augure, car il y avait deux langues différentes (néerlandais, anglais) et trois systèmes différents de signaux de pavillon au sein des quatre marines (Royal Navy / Royal Australian Navy - Koninklijke Marine - US Navy), ce qui a rendu la communication entre les navires difficile, surtout au début. Dans la plupart des cas, un officier des communications était déployé sur un navire, où tous les messages radio se rassemblaient et qui - traduits si nécessaire - les transmettaient (lors de la dernière bataille de la flotte, cet officier était assis sur le HMS Exeter britannique , qui était l'un des premiers navires a été frappé d'incapacité). Les marines anglophones et les navires néerlandais conservaient également leurs propres canaux de communication, mais en règle générale, la plupart d'entre eux ne pouvaient pas communiquer de manière autonome par radiotélégraphie avec le navire amiral De Ruyter .

Hormis cette carence plutôt organisationnelle, l'association manquait de grosses unités telles que les cuirassés (la destruction du British Force Z dans les eaux malaises en 1941 était désormais d'autant plus perceptible) et les porte-avions . Au lieu de cela, seuls quelques croiseurs lourds , quelques croiseurs légers et diverses unités plus légères telles que des destroyers , des vedettes rapides , des canonnières et des dragueurs de mines étaient disponibles. Bien qu'il y ait encore un nombre considérable de sous-marins hollandais prêts sur papier , ils n'étaient pas tous prêts à être utilisés et les dispositifs d'escorte des Japonais rendaient leurs opérations difficiles. Il y avait également divers sous-marins américains en service, mais tous n'étaient pas stationnés dans les Indes néerlandaises. En revanche, il y avait très peu de bateaux britanniques dans la zone de combat.

Ce qui était encore plus grave, cependant, était la pénurie flagrante d'avions, car il n'y avait que quelques avions néerlandais ou britanniques dans la région, de sorte que la flotte ABDA devait pratiquement toujours opérer sans couverture aérienne et devait donc résister à la les attaques aériennes fréquentes des Japonais pouvaient difficilement se défendre efficacement. Ce n'est qu'à la fin des combats que les États-Unis ont tenté de déplacer de plus en plus leurs propres avions vers la zone de combat après la chute des Philippines . Le 26 janvier 1942, le navire de transport japonais Sanuki Maru (9246 GRT) a été coulé près de Balikpapan lors d'un raid aérien américain avec de lourds bombardiers Boeing B-17 - l'une des premières attaques avec des B-17 .

Destroyer Pope (DD-225)

Malgré quelques succès, la flotte ABDA n'a pas eu une longue durée de vie. La bataille navale au large de Balikpapan le 24 janvier 1942, au cours de laquelle quatre destroyers de la flotte ABDA ont coulé quatre porte-troupes japonais et un patrouilleur et gravement endommagé deux navires de transport, a apporté à la flotte ABDA la première et la seule victoire majeure.

Mais déjà dans la bataille du détroit de Makassar le 4 février 1942, les bombardiers en piqué japonais ont forcé la flotte à abandonner leur attaque contre les navires japonais . La pénurie flagrante d'avions alliés a fait le reste, car les forces aériennes ABDA Air sous la direction du British Air Marshal Richard Peirse ne pouvaient que rarement intervenir dans les combats, et plus d'une fois la flotte ABDA a été retirée par des raids aériens japonais lors d'opérations initialement prometteuses forcées.

Dans la bataille navale dans le détroit de Badung du 18 au 20 février 1942, les quatre destroyers japonais ont réussi au cours de la bataille à vaincre les forces alliées numériquement bien supérieures et à défendre avec succès les deux navires de transport pour débarquer sur Bali un destroyer a été coulé, un destroyer et un croiseur ont été endommagés. Les destroyers japonais n'ont subi que des dommages mineurs. Malgré l'utilisation de trois croiseurs, sept destroyers, deux sous-marins, sept vedettes rapides et 20 aéronefs, cette opération du côté allié est un échec flagrant.

Le porte-avions Langley , après avoir été converti en appel d'offres d'aéronefs

Le seul porte-avions qui - du moins en principe - appartenait à la flotte ABDA était le USS Langley , le premier porte-avions construit pour l'US Navy. Il avait été converti en appel d'offres pour aéronefs en 1936 et ne pouvait plus démarrer les avions à partir de son poste de pilotage raccourci. Il a donc été utilisé comme transporteur d'avions et a amené à plusieurs reprises des avions de combat d'Australie à Java afin de renforcer la défense aérienne totalement inadéquate des Alliés. Le navire était le 22 février 1942, pratiquement déjà dans la phase finale de l'existence de la flotte ABDA en tant que force navale, avec un total de 32 Curtiss P-40 - avions de chasse à bord de l'Australian Fremantle après Tjilatjap (maintenant Cilacap) à Java de. Cependant, il a été découvert par les Japonais et cinq jours plus tard, le 27 février, avec ses deux compagnons, les destroyers USS Whipple et USS Edsall , attaqués par trois vagues de bombardiers japonais à environ 50 à 75 miles de leur cible. Les deux premières vagues n'ont apporté aucun coup, mais la troisième a frappé le Langley cinq fois si mal qu'elle a dû être abandonnée deux heures plus tard. Peu de temps après, elle fut coulée avec des torpilles par ses navires d'escorte. Seize membres d'équipage ont été tués dans l'attaque japonaise. Le renforcement urgent de la défense aérienne avec ses propres avions de combat échoua donc, ce qui affaiblit encore davantage l'association de la flotte dans sa situation déjà défavorable et rendit insurmontable la suprématie aérienne japonaise dans la région.

Le commandement ABDACOM a été officiellement dissous par le commandant en chef du maréchal Sir Archibald Wavell le 25 février 1942, alors qu'il se rendait compte qu'il n'y avait pas assez de forces disponibles pour défendre la vaste région.

Mais la flotte ABDA, en particulier le contre-amiral Karel Doorman, n'a pas voulu abandonner Java aussi facilement que la dernière île néerlandaise des Indes orientales néerlandaises et a tenté une dernière fois d'empêcher l'invasion japonaise. Le portier était déterminé à arrêter les Japonais à tout prix ou à mourir. Cette fois, le manque de couverture aérienne s'est avéré fatal, car après la perte de tous les avions envoyés pour attaquer les navires de transport japonais, le soutien ne pouvait plus être fourni, alors que les navires japonais étaient constamment dirigés depuis les airs et ont ainsi pu tirer plus précisément. Dans cette bataille, deux ou trois jours après la dissolution du commandement ABDACOM les 27 et 28 février 1942, la flotte ABDA fut effectivement éteinte lors de la bataille en mer de Java après de longs allers et retours d'événements.

Croiseur lourd Houston (CA-30),
premier navire amiral de l'Union

Le navire amiral de la flotte De Ruyter a coulé le 28 février, environ deux heures après une torpille frappée par une torpille à longue portée japonaise Type 93 à 23h36 heure locale la veille par le croiseur lourd Haguro , emportant 344 hommes avec elle dans le les profondeurs. Le contre-amiral Karel Doorman était également parmi les morts. L'autre croiseur léger néerlandais Java , un peu plus petit, a également été touché par une torpille à longue portée Type 93 à peine quatre minutes plus tard à 23 h 40, qui avait été abattue par le croiseur lourd Nachi , avec 500 sur 526 après l'explosion en raison de son naufrage rapide Presque tout l'équipage a été tué. La dernière instruction du portier aux croiseurs restants Houston et Perth était "Retraite à Batavia sans tenir compte des survivants". Lorsque Houston et Perth après un court séjour à Batavia (aujourd'hui Jakarta) ont tenté de traverser le détroit de la Sonde plus à l'ouest en direction de Ceylan eke, ils se sont rencontrés alors qu'à la fin du 28 février, toujours sur le croiseur lourd Mikuma et Mogami , qui a lancé l'invasion occidentale. forces "des Japonais couverts. Cela a conduit à la bataille beaucoup plus petite mais aussi importante dans le détroit de la Sonde , dans laquelle, après une résistance initiale acharnée, le Houston et le Perth ont été coulés par les deux croiseurs japonais avec leurs destroyers qui les accompagnaient utilisant des torpilles et des coups de feu, sur quoi la flotte ABDA efficacement cessé d'exister.

Cette flotte alliée, improvisée dès le début et qui souffrait toujours du nombre insuffisant de forces, ne put finalement que retarder l'avancée japonaise en Asie du Sud-Est. Immédiatement après la destruction de la flotte ABDA, les troupes japonaises ont débarqué sur Java le 28 février, occupant la dernière île néerlandaise dans cette zone. Le destroyer Stewart était pratiquement le dernier navire de guerre allié intact qui était sur place, échoué par l'équipage à Surabaja , où il a été capturé par les Japonais peu de temps plus tard et remis en service de son propre côté. Les plus petites unités qui sont restées dans les ports ou en cours de réparation ont été - si elles ne s'étaient pas encore échappées ou détruites - coulées par les équipages eux-mêmes ou capturées par les Japonais, avec tout le personnel naval allié restant ou les survivants du (auto) coulé ou des navires endommagés ont été capturés.

Navires et sous-marins de la flotte ABDA

(Toujours incomplet)

Marine royale néerlandaise (Koninklijke Marine)

Croiseur léger Java

Croiseurs légers

destructeur

Navires blindés côtiers

Canonnières

Démineurs

Sous-marins

Sous-marin K XVIII

Marine royale

Croiseur lourd Exeter
Destructeur Electra

Croiseurs lourds

Croiseurs légers

destructeur

Canonnières

Sous-marins

Croiseur auxiliaire

Marine royale australienne

Croiseur léger Perth

Croiseurs légers

destructeur

Démineurs

Sloops

Marine américaine

Croiseur léger Boise (CL-47)
Destroyer John D. Ford (DD-228)

Croiseurs lourds

Croiseurs légers

destructeur

Appel d'offres d'aéronefs

  • USS Langley , coulé par un raid aérien le 22 février 1942 alors qu'il transportait des avions de combat

Sous-marins

Sous- marin USS Seawolf (SS-197)

Boucher

succès

Voir également

liens web

Références individuelles, commentaires