Liberté de l'air
Les libertés de l'air (angl. Libertés de l'air ) sont des propositions créées par l' OACI pour les droits aériens dans le transport aérien commercial. Les droits individuels sont soit accordés mutuellement dans des accords bilatéraux, soit existent entre des États qui ont signé l'accord de transit ou de transport.
développement
Peu de temps après le vol inaugural des frères Wright en 1903, les premières réunions ont eu lieu pour essayer de réglementer les droits de survol internationaux et transnationaux des dirigeables et des aéronefs, bien que les États participants n'aient pas été en mesure de parvenir à un accord commun avant la Première Guerre mondiale. Le traité de Versailles de 1919 savait déjà dans sa version allemande «la liberté de passage et d'atterrissage» , que l'article 200 du traité garantissait les dirigeables et les avions alliés dans l'espace aérien allemand jusqu'à l'évacuation définitive de l'Allemagne par les forces alliées. En 1919, il y eut aussi l' Accord de Paris sur l'aviation , qui fixa les premières conditions-cadres pour les droits aéronautiques internationaux et transnationaux, sur la base, entre autres, de la Commission internationale de navigation aérienne (ICAN) fondée en 1919 et 1922 pour surveiller l'espace aérien et les droits de survol.
La première version normalisée des droits aériens véritablement contraignante au niveau international, complète et détaillée remonte à l' Accord de Chicago de 1944, lorsque l' OACI a été fondée. Les libertés sont réglementées dans des accords supplémentaires et non dans la Convention de Chicago elle-même. Les 1ère et 2ème libertés font partie de l'accord de transit, tandis que les libertés 3 à 5 sont également réglementées dans l'accord de transport. Cependant, les libertés restantes ne sont pas stipulées dans les traités internationaux et ne sont donc que «soi-disant».
Les libertés 6, 7, 8 et 9 sont relativement rares afin de protéger les marchés nationaux de la concurrence favorable de l'étranger. Dans l' Union européenne , cependant, depuis le 1er avril 1997, le cabotage complet est possible pour toutes les compagnies aériennes de l'UE , y compris les 8e et 9e libertés.
Les neuf libertés de l'air
Les libertés aéronautiques que les partenaires contractuels peuvent s'octroyer sont actuellement différenciées en neuf situations différentes:
| liberté | Description et exemple |
|---|---|
| 1. Liberté | Survol: la compagnie aérienne peut survoler un pays étranger depuis son pays d'origine sans y atterrir. z. B. Aeromexico AM 613: Calgary - Mexico via US l' espace aérien |
| 2. Liberté | Escale technique: droit d'escale dans un pays étranger à des fins non commerciales. z. B. Arrêt de ravitaillement |
| 3. Liberté | Transport direct (apporter): Droit de transporter des passagers ou des marchandises depuis le pays d'origine de la compagnie aérienne à l'étranger. z. B. Lufthansa LH 1346: Francfort - Varsovie |
| 4. Liberté | Transport direct (ramassage): droit de transporter des passagers ou des marchandises de l'étranger vers le pays d'origine de la compagnie aérienne. z. B. Lufthansa LH 1353: Varsovie - Francfort |
| 5. Liberté | Transport de passagers ou de fret entre deux pays étrangers, le point de départ ou le point final du voyage se trouvant dans le pays d'origine. z. B. Emirates EK 412: Dubaï - Sydney - Christchurch |
| Soi-disant 6ème liberté | Transport de passagers ou de fret entre deux pays étrangers avec escale dans le pays d'origine. z. B. Air Tahiti Nui TN 102: Auckland - Papeete - Los Angeles |
| Soi-disant 7e liberté | Transport de passagers ou de fret entre deux pays étrangers sans que l'itinéraire ne touche le pays d'origine. z. B. Ryanair FR 1143: Lisbonne - Berlin |
| Soi-disant 8e liberté | Cabotage consécutif : une compagnie aérienne transporte des passagers ou du fret dans un autre pays sur un vol qui a commencé ou se terminera dans le pays d'origine. z. B. Air France AF 154: San Francisco - Newark - Paris , avec des passagers également transportés entre San Francisco et Newark. |
| Soi-disant 9e liberté | Cabotage indépendant: une compagnie aérienne transporte des passagers ou du fret dans un autre pays sans toucher un autre pays. z. B. Easyjet EZY5500: Düsseldorf - Berlin |
liens web
- FOCA : Les libertés du trafic aérien en PDF
- Accord de transit de 1944 au format PDF (en)
- Accord de transport de 1944 au format PDF (en)